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（中央社記者韋樞台北16日電）工研院今天與日本綜合研究所簽合作備忘錄，未來將借重日本開發銀髮商機的經驗，協助台灣廠商開發銀髮商品、創新產業合作，為台日企業共創雙贏。
為協助台廠掌握市場創新應用契機，工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)今天與日本大型智庫日本綜合研究所股份有限公司（The Japan Research Institute, Limited，JRI）簽訂促進銀髮產業發展的合作備忘錄(MOU)，未來將攜手協助業者共同開發商品、創新產業合作，為台日雙方企業共創雙贏。
工研院IEK副主任鍾俊元指出，台灣高齡人口急速攀升，相關老化疾病與慢性病醫療照護需求將持續提升。鄰近的日本更早面臨高齡化的挑戰，累積許多銀髮族照顧與產業開發的經驗。
他說，JRI對醫療與長照領域有深入研究成果及實證，期待藉雙方合作為基礎，幫助國內業者導入創新觀念的生活應用服務及國際市場動態與趨勢，以掌握與開創高齡商機好康報報，台日間也可開啟更多的商機及企業合作機會。
鍾俊元指出，IEK預估國內銀髮市場規模在2025年將達新台幣3兆5900億元，以樂齡用品、醫療照護與安養、金融與保險、教育與休閒等項目商機潛力大。IEK建議相關業者應「順應高齡化趨勢，提升使用者價值」，未來需對產品發展方向或銷售模式進行適當調整，選定高階產品高值化。
他強調，在這項合作協議下，未來雙方將透過消費者研究與場域驗證的方式，探索高齡者需求與獲得產品評價，做為廠商研發提案參考；也可進一步將產品雛形(prototype)讓高齡族群提供使用經驗回饋研發改良的參考，可透過試行銷售，找出真正有商機的產品，協助廠商更接近市場。
JRI常務董事暨諮詢與研究部門長松永洋表示，IEK與JRI將透過整合雙方力量，協助雙方產學研單位有更多實質合作，帶動台日兩方高齡產業的發展。兩單位以日本發展高齡產業的經驗出發，結合彼此肩負政府智庫與企業顧問的豐厚能量與基礎，建立台日兩地產學研單位的研發與產業化合作平台。
JRI為本頂尖的企業諮詢顧問公司兼智庫之一，也是日本三大金融集團之一的三井住友集團的子公司。它與日本許多在醫療與長照領域的企業密切往來，在銀髮族商機創造的諮詢服務方面有具豐富經驗，並積極地向政府提供政策建言，也在日本營運銀髮族產品開發的實證場域。1060216
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍，從上海坐高鐵至昆明，「朝發夕至」不再是夢想。滬昆（上海至昆明）高鐵去年12月28日全線開通營運，滬昆之間原本34小時的乘車時間，被大幅縮短至11小時，這可橫越大半個中國大陸。
從昆明返鄉過活動商品元宵節的黃先生表示，「之前回家都是坐客運，到湖南邵陽要20多個小時，現在只要5小時，晚上就能陪家人吃飯了。」
滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約2252公里，串起大陸東南、中南與西南地區，列車運行時速300公里，總投資超過人民幣3000億元（約新台幣1.4兆元），自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。
它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形，是大陸最重要的橫向高鐵路線，至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。
滬昆高鐵自2009年起動工，分路段陸續通車，最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運，讓雲南正式邁入高鐵時代，並與大陸高鐵網相連結，讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由34小時縮短至約11小時。
值得一提的是，滬昆高鐵的全線通車，使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數，例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水；同時也串起五大歷史名樓，包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣，以及寧波的天一閣。
除美景，沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃；南昌的李渡酒、石頭街麻花，到長沙的臭豆腐、口味蝦；貴陽的腸旺麵、絲娃娃，再到昆明的過橋米線、罐罐雞，都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋網友開箱介紹米線」的牽手。
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